محركات حثية تيار متردد
محركات الحث الكهربائي ثلاثية الطور تحوّل الطاقة الكهربائية إلى حركة دورانية ميكانيكية للمضخات والمراوح والضواغط والسيور الناقلة، وهي المحرك الأساسي المعتمد في المنشآت الصناعية السعودية. تورّد إن إل إس محركات حثية بتبريد مغلق من 0.5 حتى 500 كيلوواط، بفئات كفاءة IE2 وIE3، وفق معيار IEC 60034 وأطر IEC وNEMA، حسب عزم الدوران ودورة التشغيل للمعدة المُدارة.
محرك الحث الكهربائي ثلاثي الطور هو الخيار الافتراضي للتشغيل الميكانيكي بسرعة ثابتة لأنه بسيط ومتين ولا يحتاج إلكترونيات ليعمل، فقط تغذية ثلاثية الطور، ومع الأطر الأكبر، مشغل تدريجي أو مشغل نجمة-مثلث لضبط تيار الإقلاع. يُدير المحرك المضخة أو المروحة أو الضاغط أو السير الناقل عبر الحث بين ملف الجزء الثابت والدوار، دون فرش أو مغناطيسات دائمة، ولهذا يبقى المحرك القياسي للتشغيل الصناعي المستمر في منطقة الخليج.
تورّد إن إل إس محركات حثية بتبريد مغلق بمروحة (TEFC) وبتبريد مغلق هواء-هواء (TEAAC) من أطر بجزء من الكيلوواط حتى 500 كيلوواط، بفئات كفاءة IE2 وIE3، مصنّعة وفق IEC 60034 للأداء العام، وبأطر مترية IEC أو أطر NEMA حسب ما إذا كانت المعدة المُدارة محددة وفق الممارسة الأوروبية أو الأمريكية الشمالية. تصنيف الغطاء عادة IP55 كأساس للتشغيل الداخلي في المنشأة، مع توفر تصنيفات IP أعلى وتركيب أمان معزز (Ex e) أو مقاوم للانفجار (Ex d) للخدمة في المناطق الخطرة بالمواقع الصناعية.
الاستخدام النموذجي في مشاريع السعودية يشمل تشغيل المضخات والمراوح في أنظمة التكييف والمنشآت الصناعية، وتشغيل الضواغط في أنظمة المرافق ومعالجة الغاز، وتشغيل السيور الناقلة في مناولة المواد السائبة. يجب أن يطابق اختيار المقاس عزم الدوران ودورة التشغيل للمعدة المُدارة، لا كيلوواط اللوحة فقط، لأن المحرك الأصغر من اللازم لعزم الإقلاع أو دورة التشغيل يتعطل مبكراً بغض النظر عن قدرته المقننة.
تُسعّر إن إل إس المحركات وفق ورقة بيانات المعدة المُدارة إن وُجدت، بما يشمل الكيلوواط ومقاس الإطار ونوع التثبيت (قاعدي أو بشفة) والغطاء وتصنيف المنطقة الخطرة إن وُجد، وترد بعرض سعر بالدولار. المحركات القياسية من نوع TEFC بفئة IE3 وبأطر شائعة عادة أسرع في التوريد من المحركات المصنفة للمناطق الخطرة أو تركيبات الإطار والتثبيت غير المعتادة، التي تسير وفق مدة توريد يؤكدها المصنّع.
المواصفات
- ✓الغطاء: TEFC (بتصنيف IP55 كأساس) وTEAAC لظروف الحرارة أو الغبار الأعلى
- ✓نطاق القدرة: من 0.5 حتى 500 كيلوواط
- ✓فئة الكفاءة: IE2 وIE3 وفق IEC 60034-30
- ✓معايير الأطر: أطر مترية IEC وأطر NEMA
- ✓خيارات المناطق الخطرة: تركيب أمان معزز (Ex e) ومقاوم للانفجار (Ex d)
- ✓التثبيت: قاعدي (B3) أو بشفة (B5/B14)
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين محركات كفاءة IE2 وIE3؟+
محركات IE3 تعمل بفئة كفاءة أعلى من IE2 وفق معيار IEC 60034-30، أي فقد طاقة أقل لنفس القدرة الخارجة. محركات IE3 عادة أعلى تكلفة مبدئياً لكنها تخفض تكلفة التشغيل في الأحمال المستمرة مثل المضخات والمراوح.
هل تورّد إن إل إس محركات مقاومة للانفجار للمناطق الخطرة؟+
نعم، تورّد إن إل إس محركات حثية بتصنيف أمان معزز (Ex e) ومقاوم للانفجار (Ex d) للخدمة في المناطق الخطرة بالمواقع الصناعية، حسب تصنيف المنطقة ومجموعة الغاز التي يحددها المشروع.
كيف يتم اختيار مقاس محرك الحث الكهربائي لمضخة أو مروحة؟+
يعتمد اختيار المقاس على عزم الدوران المطلوب للمعدة المُدارة خلال دورة التشغيل الكاملة، لا القدرة المدونة على اللوحة فقط. تُسعّر إن إل إس وفق ورقة بيانات المعدة المُدارة عند توفرها لتجنب اختيار محرك أصغر من اللازم لعزم الإقلاع.
ما معايير الأطر التي تورّدها إن إل إس، IEC أم NEMA؟+
الاثنان معاً. تورّد إن إل إس محركات بأطر مترية وفق IEC وأطر وفق NEMA، حسب المعيار الذي بُنيت عليه المعدة المُدارة أو المواصفة الأصلية.