شبك الصلب المعدني (جريتنج)
شبك الصلب المعدني (الجريتنج) ألواح صلب مفتوحة الشبك، ملحومة أو مقفلة بالضغط، تُستخدم في الممرات والمنصات وأغطية التصريف والخنادق حيث يهم التصريف ومرور الضوء بقدر تحمل الأحمال. تورّد إن إل إس جريتنج ملحوماً ومقفلاً بالضغط من الصلب الطري والمجلفن والستانلس ستيل، بعمق قضبان حمل قياسي من 25 حتى 50 ملم، وفق معياري BS 4592 وANSI/NAAMM MBG 531، حسب جداول تحميل المشروع.
شبك الصلب المعدني (الجريتنج) لوح صلب مفتوح الشبك مصنوع من قضبان حمل متوازية، إما ملحومة أو مقفلة بالضغط (بدون لحام) مع قضبان عرضية بمسافات محددة، ما يعطيه سطح عمل يصرّف السوائل ويمرر الضوء والتهوية ويظل قادراً على حمل تصميم معين. هذا الجمع بين الخصائص هو سبب استبداله للصفيحة المصمتة في الممرات والمنصات وأغطية الخنادق حيثما يشكل تجمع السوائل أو تراكم الغاز أو وزن الصفيحة المعدنية الصلبة مشكلة.
تورّد إن إل إس نوعي التركيب. الجريتنج الملحوم، وهو النوع الأكثر شيوعاً، يلحم قضبان الحمل بالقضبان العرضية عند كل تقاطع، ما يعطي قوة عالية لعمق معين، وهو النوع القياسي في منصات المنشآت الصناعية والممرات ثقيلة الخدمة. الجريتنج المقفل بالضغط يضغط القضيب العرضي داخل أخدود مسنن في قضيب الحمل دون لحام، ما يعطي سطحاً علوياً أنعم وأداء تحميل مختلفاً قليلاً، ويُفضّل أحياناً حيث يحتاج اللوح ألا يكون ملحوماً لأسباب تتعلق بالتآكل أو المظهر. عمق قضبان الحمل عادة من 25 حتى 50 ملم حسب البحر ومتطلبات الحمل، من الصلب الطري (مطلي أو مجلفن بالغمس الساخن) والستانلس ستيل حيث تتطلب البيئة ذلك. المعايير المرجعية هي BS 4592 لأرضيات الجريتنج في سوق بريطانيا والخليج، وANSI/NAAMM MBG 531 حيث يتبع المشروع ممارسة تصميم الجريتنج الأمريكية الشمالية.
في مشاريع السعودية، يظهر شبك الصلب المعدني كأرضية ممرات ومنصات في المنشآت الصناعية، وأغطية تصريف وخنادق حول غرف المضخات وممرات المرافق، ودرجات سلالم وأرضيات ميزانين حيث يهم الحمل والتصريف معاً. يعتمد الاختيار على البحر بين نقاط الدعم، وحمل التصميم (حركة الأشخاص مقابل حمل المركبات أو المعدات)، وبيئة التآكل، فجدول ألواح أو جدول تحميل يعطي تسعيراً أدق من رقم مساحة مجرد.
تُسعّر إن إل إس الجريتنج وفق أبعاد اللوح، وعمق قضبان الحمل والمسافات بينها، والمادة والتشطيب، والمعيار المطبق للتحميل، وترد بعرض سعر بالدولار، عادة لكل متر مربع مع خيارات ألواح مقطوعة حسب المقاس أو ألواح قياسية حسب المخطط.
المواصفات
- ✓التركيب: ملحوم (قضيب الحمل ملحوم بالقضيب العرضي) أو مقفل بالضغط (بدون لحام)
- ✓عمق قضبان الحمل: من 25 حتى 50 ملم حسب البحر والحمل
- ✓المادة: صلب طري (مطلي أو مجلفن بالغمس الساخن)، ستانلس ستيل
- ✓المعايير المرجعية: BS 4592، وANSI/NAAMM MBG 531
- ✓الاستخدام النموذجي: أرضيات الممرات والمنصات، وأغطية الخنادق والتصريف، ودرجات السلالم
- ✓شكل اللوح: ألواح نمطية قياسية أو مقطوعة حسب مخطط التخطيط
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين الجريتنج الملحوم والجريتنج المقفل بالضغط؟+
الجريتنج الملحوم يدمج قضيب الحمل بالقضيب العرضي عند كل تقاطع لقوة عالية. أما الجريتنج المقفل بالضغط فيضغط القضيب العرضي داخل أخدود مسنن دون لحام، ما يعطي تشطيباً أنعم ويُفضّل أحياناً لأسباب تتعلق بالتآكل أو المظهر، مع تصنيف حمل مختلف قليلاً لنفس عمق القضيب.
كيف يُحدد مقاس شبك الصلب المعدني للممر أو المنصة؟+
يعتمد المقاس على البحر بين نقاط الدعم وحمل التصميم، سواء كانت حركة أشخاص أو حمل مركبات أو وزن معدات. تُسعّر إن إل إس وفق جدول تحميل أو مخطط تخطيط بدلاً من رقم مساحة فقط لتحديد عمق قضيب الحمل الصحيح.
هل تورّد إن إل إس جريتنج مجلفن أو ستانلس ستيل؟+
نعم. الجريتنج من الصلب الطري متوفر مطلياً أو مجلفناً بالغمس الساخن للتعرض الخارجي والصناعي القياسي، والستانلس ستيل متوفر حيث تكون البيئة أكّالة أو يحتاج التطبيق ذلك، مثل المواقع الكيميائية أو القريبة من السواحل.
ما المعايير المطبقة على أرضيات شبك الصلب المعدني في السعودية؟+
BS 4592 هو المرجع الشائع لأرضيات الجريتنج والممرات ودرجات السلالم في مشاريع الخليج، مع استخدام ANSI/NAAMM MBG 531 حيث يتبع المشروع ممارسة التصميم وتصنيف الحمل الأمريكية الشمالية بدلاً من ذلك.